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テスト テスト2

コース:鈴鹿サーキット国際レーシングコース
開催日:4月3日

伸び悩む今久保、レースまでにどうまとめられるか!
参加発表後2回目のフリー走行(テスト)に臨むが初カテゴリーVitzの動かし方に苦労を重ねる。
メカニックの神野も空気圧、減衰の調整など数少ないセッティング箇所ではあるが今久保の要望に応えようとがんばりを見せた。

#31今久保2回目の練習も車の動きに苦労する。

有力チームの車輌と合わせ何かを掴もうと必死にがんばる今久保
フリー走行1本目は前回からかなりセッティングを変更し大幅なタイムアップを期待したが
タイムはほとんど伸びず終始2分50秒前半に留まった。

フリー走行2本目はまた減衰の変更、フロントタイヤの変更をしトップクラスの後ろにつき
ラインどり、ブレーキポイントなどをもう一度見直す作戦に出た。
作戦は功を奏し2分47秒台までタイムを上げることが出来た。
1本目 PM3:10〜 2本目 PM4:10〜 気温 18度 晴れ
やや風がきつかったが春の陽気を感じる日だった。

ドライバー今久保コメント
「今回はすぐにタイムが上がると思いましたがなかなか思うようにタイムを上げられず先が思いやられると感じ2本目は初心に戻りトップクラスの動きを真似るように走りました。レース前日のフリー走行でもう一度おさらいしようと思います。1年のブランクとヴィッツの難しさを痛感しました」

メカニック神野コメント
「今久保は正直1本目でタイムを縮めてくると思いましたがヴィッツはそんなに甘くはなかったようです。今までレーシングカーしか経験のない今久保にとってヴィッツの走らせ方は未知の世界だったのだと思います。2本目から上位陣の走らせ方を真似するよう指示、元々感の良いドライバーなので何とか3秒ほどタイムを縮めてくれたのでホッとしています。レース当日は持ち前の感と運が良い結果をもたらすと思います。」

チーム監督木村コメント
「今久保がヴィッツをドライビングするシーンは初めて見ましたが若干苦労しているようです。今日はお世話になっているチームテイクオーさんともお会い出来たし良かったです。レースは真剣に、そして楽しく出来ればとてもいいことだと思います。今からレースが待ち遠しくワクワクしています。少しでも記憶に残るチームになれれば幸いです。」 
参加発表後2回目のフリー走行(テスト)に臨むが初カテゴリーVitzの動かし方に苦労を重ねる。
メカニックの神野も空気圧、減衰の調整など数少ないセッティング箇所ではあるが今久保の要望に応えようとがんばりを見せた。

フリー走行1本目は前回からかなりセッティングを変更し大幅なタイムアップを期待したが
タイムはほとんど伸びず終始2分50秒前半に留まった。

フリー走行2本目はまた減衰の変更、フロントタイヤの変更をしトップクラスの後ろにつき
ラインどり、ブレーキポイントなどをもう一度見直す作戦に出た。
作戦は功を奏し2分47秒台までタイムを上げることが出来た。

1本目 PM3:10〜 2本目 PM4:10〜 気温 18度 晴れ
やや風がきつかったが春の陽気を感じる日だった。

ドライバー今久保コメント
「今回はすぐにタイムが上がると思いましたがなかなか思うようにタイムを上げられず先が思いやられると感じ2本目は初心に戻りトップクラスの動きを真似るように走りました。レース前日のフリー走行でもう一度おさらいしようと思います。1年のブランクとヴィッツの難しさを痛感しました」

メカニック神野コメント
「今久保は正直1本目でタイムを縮めてくると思いましたがヴィッツはそんなに甘くはなかったようです。今までレーシングカーしか経験のない今久保にとってヴィッツの走らせ方は未知の世界だったのだと思います。2本目から上位陣の走らせ方を真似するよう指示、元々感の良いドライバーなので何とか3秒ほどタイムを縮めてくれたのでホッとしています。レース当日は持ち前の感と運が良い結果をもたらすと思います。」

チーム監督木村コメント
「今久保がヴィッツをドライビングするシーンは初めて見ましたが若干苦労しているようです。今日はお世話になっているチームテイクオーさんともお会い出来たし良かったです。レースは真剣に、そして楽しく出来ればとてもいいことだと思います。今からレースが待ち遠しくワクワクしています。少しでも記憶に残るチームになれれば幸いです。」 


強豪チームオートバックスの監督から何か得られないかと聞き入る神野。

チームテイクオーさんのルーフ。派手ですね。

一人考え込むドライバー今久保

疾走する#31

チームテイクオーさんのルーフ。派手ですね。

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